KNAUF Abdichungsbahn Katja sprint 1,25 x 32 m

KNAUF Abdichungsbahn Katja sprint 1,25 x 32 m = 40 qm

Abdichtungsbahn aus Polymerbitumen mit Glasvlies- und Aluminiumeinlage sowie beidseitig mit PE beschichtet. Sie ist 32 m lang und 1,25 m breit.
Am Längsstoß besitzt sie einen abdichtenden Klebestreifen

Eigenschaften:

• Sehr hoher sd-Wert (≥ 1.500 m)
• Hohe Ergiebigkeit pro Rolle
• Geringe Dicke (ca. 0,9 mm)
• Selbstklebend und selbstabdichtend
• Radondicht
• Schnell und einfach zu verlegen
• Korrekturfähige Verklebung
• Gut anpassungsfähig an Untergrund
• Mechanisch hoch beanspruchbar
• Sichere, einfache Ausbildung von Details
• Keine Quellschweißmittel erforderlich
• Keine offene Flamme erforderlich
• Emissionsarm (geprüft nach AgBB)
• Für innen

Verwendungszweck Katja Sprint wird eingesetzt als Abdichtung gegen Bodenfeuchtigkeit auf erdreichberührten Rohböden (DIN 18195-4), als Abdichtung auf Zwischengeschossdecken (keine Holzbalkendecken) über Räumen mit hoher Luftfeuchte und als Sperrschicht gegen nachstoßende Restfeuchte aus Betondecken. Sie ist ausschließlich für den Fußbodenaufbau im Innenbereich einzusetzen und dient nicht als Abdichtung gegen von oben einwirkende Flüssigkeiten. Allgemeines bauaufsichtliches Prüfzeugnis: Die Eignung für den oben stehenden Anwendungsbereich ist durch das Allgemeine bauaufsichtliche Prüfzeugnis Nr.: P-SAC 02 / 5.1 / 09 - 192 bestätigt.

Ausführung Die ausgerollten Bahnen werden mit 10 cm Überlappung an Längs- und Kopfstoß verlegt. Die Verklebung an den Längsstößen erfolgt nach Abziehen der Schutzfolie durch Andrücken des Stoßes. Kopfstöße werden mit selbstklebenden Katja Sprint Anschlussstreifen abgedichtet. Anschlüsse an aufgehenden Bauteilen können ebenfalls mit dem Katja Sprint Anschlussstreifen hergestellt werden. Die Klebefähigkeit des Längsstoßes und des Katja Sprint Anschlussstreifens ist so eingestellt, dass ein sofortiges Korrigieren der Verklebung möglich ist. Die Klebekraft nimmt mit der Zeit und unter Last weiter zu, so dass eine feste und dichte Verbindung entsteht. Bei geringen Temperaturen kann die Entwicklung der Klebekraft durch den Einsatz eines Heißluftföns beschleunigt werden. Die Abdichtungsbahn wird an die Mauersperrbahn so herangeführt, dass keine Feuchtigkeitsbrücken (z.B. Putzbrücken) entstehen.

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